Jedes Flugzeug in der Luft, jetzt gerade
Tausende Flugzeuge, wie ein weltweites Netz freiwilliger Empfänger sie in dieser Minute sieht — jedes bewegt sich mit seiner echten Geschwindigkeit über die Karte, mit seiner Route, wo sie bekannt ist.
Was du hier siehst
Jeder Pfeil ist ein Flugzeug, in Flugrichtung gedreht und nach Höhe gefärbt: bernsteinfarben nahe am Boden, im Steig- oder Sinkflug, bis zum Cyan in Reiseflughöhe. Die Positionen kommen einmal pro Minute, und die Karte fliegt jedes Flugzeug von seiner letzten weiter, darum bewegt sich das Bild. Der dichteste Himmel fällt sofort auf — über Europa, dem Osten der USA und Ostasien — und die Ozeanüberquerungen zeigen sich als Ketten von Flugzeugen auf denselben Strecken.
So liest du die Karte
- Die Farbe ist die Höhe: Bernstein unter 10.000 Fuß, Cyan über 35.000 — die Höhe eines Langstreckenflugs.
- Tippe auf ein Flugzeug für Rufzeichen, Typ, Höhe, Geschwindigkeit und, wenn bekannt, Start- und Zielflughafen.
- Abgedeckt ist, wo Freiwillige Empfänger haben: dicht über Land in Europa und Nordamerika, dünner über den Ozeanen und Teilen Afrikas und Asiens.
Woher die Daten kommen
ADSB.lol (ODbL), ein Gemeinschaftsnetz von Empfängern, die die ADS-B-Signale abhören, die jedes Verkehrsflugzeug aussendet. Kartavera fragt die ganze Welt einmal pro Minute ab, solange die Ebene offen ist. Routen kommen aus dem Dienst, den auch andere Flugkarten nutzen; Flughäfen von OurAirports (gemeinfrei).
Fragen
- Wie viele Flugzeuge sind gleichzeitig in der Luft?
- Meist sechs- bis zehntausend, die das Netz hören kann, je nach Tageszeit: die meisten über Europa und Nordamerika an deren Nachmittagen, die wenigsten in den frühen Morgenstunden über den Ozeanen. Die wahre Zahl ist höher, denn nicht jedes Flugzeug ist in Reichweite eines Empfängers.
- Warum ist der Ozean fast leer?
- ADS-B-Signale werden am Boden empfangen, bis einige hundert Kilometer von einem Empfänger. Mitten auf dem Ozean hört niemand zu, darum sieht man einen Flug beim Verlassen der Küste und wieder bei der Ankunft; die Überquerung dazwischen zeichnet Kartavera nur ein paar Minuten weiter.
- Wie aktuell ist die Karte?
- Die Positionen sind höchstens eine Minute alt. Zwischen zwei Lieferungen wird jedes Flugzeug mit seiner letzten bekannten Geschwindigkeit und Richtung weiterbewegt, auf einige hundert Meter genau — weit unter allem, was die Karte zeigen kann.
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