Todos os aviões no ar, agora mesmo

O que você está vendo

Cada seta é um avião, apontada na direção do voo e colorida pela altitude: âmbar perto do chão, subindo ou descendo, clareando até o ciano na altitude de cruzeiro. As posições chegam uma vez por minuto e o mapa faz cada avião avançar a partir da última, por isso a imagem se move. Os céus mais movimentados saltam aos olhos — sobre a Europa, o leste dos Estados Unidos e o leste da Ásia — e as travessias oceânicas aparecem como fileiras de aviões seguindo as mesmas rotas.

Como ler

• A cor é a altitude: âmbar abaixo de 10.000 pés, ciano acima de 35.000, a altura de um voo de longa distância.
• Toque em um avião para ver indicativo, tipo, altitude, velocidade e, quando se sabe, de onde decolou e para onde vai.
• A cobertura vai até onde há receptores voluntários: densa sobre a terra na Europa e na América do Norte, mais rala sobre os oceanos e partes da África e da Ásia.

Perguntas

Quantos aviões estão no ar ao mesmo tempo?

Normalmente entre seis e dez mil que a rede consegue ouvir, conforme a hora: mais sobre a Europa e a América do Norte à tarde, menos de madrugada sobre os oceanos. O número real é maior, porque nem todo avião está ao alcance de um receptor.

Por que o oceano está quase vazio?

Os sinais ADS-B são recebidos em terra, até algumas centenas de quilômetros de um receptor. No meio do oceano não há quem escute, então um voo é visto ao deixar a costa e de novo na chegada; a travessia no meio o Kartavera só desenha por alguns minutos.

Quão atual é o mapa?

As posições têm no máximo um minuto. Entre uma chegada e outra, cada avião avança com a última velocidade e rumo conhecidos, com precisão de algumas centenas de metros — muito abaixo do que o mapa consegue mostrar.