Svaki avion u vazduhu, upravo sada

Šta vidiš

Svaka strelica je jedan avion, okrenuta u pravcu leta i obojena po visini: žuta blizu zemlje, u penjanju ili sletanju, ka svetloplavoj na visini krstarenja. Pozicije stižu jednom u minutu, a karta svaki avion pomera dalje od poslednje, pa se slika kreće. Najprometnije nebo odmah upada u oči — iznad Evrope, istoka SAD i istočne Azije — a preleti okeana vide se kao nizovi aviona na istim putanjama.

Kako se čita

• Boja je visina: žuta je ispod 10.000 stopa, svetloplava iznad 35.000 — visina dugih letova.
• Dodirni avion za pozivni znak, tip, visinu, brzinu i, kad se zna, odakle je poleteo i kuda ide.
• Pokrivenost je tamo gde dobrovoljci imaju prijemnike: gusta nad kopnom Evrope i Severne Amerike, ređa nad okeanima i delovima Afrike i Azije.

Pitanja

Koliko je aviona u vazduhu u isto vreme?

Obično između šest i deset hiljada koje mreža čuje, zavisno od doba dana: najviše nad Evropom i Severnom Amerikom u njihovo popodne, najmanje u sitne sate nad okeanima. Pravi broj je veći, jer nije svaki avion u dometu nekog prijemnika.

Zašto je okean skoro prazan?

ADS-B signali se primaju sa zemlje, do nekoliko stotina kilometara od prijemnika. Nasred okeana nema ko da sluša, pa se let vidi dok napušta obalu i ponovo kad stigne, a prelet između Kartavera docrtava samo nekoliko minuta.

Koliko je karta ažurna?

Pozicije su stare najviše minut. Između dva osvežavanja svaki avion se pomera po poslednjoj poznatoj brzini i pravcu, sa greškom od nekoliko stotina metara — daleko ispod svega što karta može da prikaže.